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Festgefahren ...

3. Februar 2010 um 1:57

Ich wollte mal hören, wie es Euch so auf den schnee- und eisglatten Straßen geht. Ich fahre aus beruflichen Gründen relativ viel Auto - und fühle mich mit dem Schnee und Eis eigentlich ganz wohl. O.k., man muß mehr Zeit einplanen. Aber wenn man sich drauf einstellt ...
Gestern habe ich mich auf einem zugeschneiten Parkplatz festgefahren. Trotz Frontantrieb und nagelneuer Winterreifen; die Reifen drehten nur noch durch, mein Auto bewegte sich dabei aber nur um Milimeter vorwärts. Da niemand vorbeikam, war ich auf mich allein gestellt. Gut eine halbe Stunde habe ich es immer wieder versucht. Bis ich mich dann endlich "freigewühlt" hatte. Mit einem "Jubelschrei" der durchdrehenden Reifen, als die auf dem "rettenden", geräumten Asphalt endlich Haftung bekamen. Ich war froh, mich selbst befreit zu haben. Auf der anderen Seite war die Aktion sicherlich nicht gerade gesund für mein Auto. Der Geruch von Benzin und Gummi liegt mir immer noch in der Nase. Motor und Kupplung haben ordentlich leiden müssen.

LG, Kathi

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3. Februar 2010 um 9:21


Was ich dieses Jahr an Winter erlebt habe und erlebe, ist mir in meinem Leben noch nicht passiert!!! Auch ich muss jeden Tag fahren und habe mich das ein oder andere Mal fest gefahren. Dazu habe ich im Radio neulich einen sehr guten Tipp gehört: Wippen! Das heißt Minimal Gas, sofort wieder wegnehmen, wieder minimal Gas ,sofort wieder weg und das etliche Male nacheinander. Ich hätte nicht gedacht, dass es funktioniert, aber ich "durfte" es bereits ausprobieren - es klappt!!!
Das Auto wippt dabei nur ganz leicht nach vorne (Gas) und hinten (Gas weg) und man merkt, wie es Millimeter für Millimeter vorwärts geht, bis es plötzlich wieder fährt.

Die Räder durchdrehen lassen ist nicht so gut, weder für Reifen noch Motor. Das sollte man nie machen!!

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4. Februar 2010 um 21:10
In Antwort auf nerocorleone86


Was ich dieses Jahr an Winter erlebt habe und erlebe, ist mir in meinem Leben noch nicht passiert!!! Auch ich muss jeden Tag fahren und habe mich das ein oder andere Mal fest gefahren. Dazu habe ich im Radio neulich einen sehr guten Tipp gehört: Wippen! Das heißt Minimal Gas, sofort wieder wegnehmen, wieder minimal Gas ,sofort wieder weg und das etliche Male nacheinander. Ich hätte nicht gedacht, dass es funktioniert, aber ich "durfte" es bereits ausprobieren - es klappt!!!
Das Auto wippt dabei nur ganz leicht nach vorne (Gas) und hinten (Gas weg) und man merkt, wie es Millimeter für Millimeter vorwärts geht, bis es plötzlich wieder fährt.

Die Räder durchdrehen lassen ist nicht so gut, weder für Reifen noch Motor. Das sollte man nie machen!!

Hi, ...
...

ich wußte mir in dem Moment nicht anders zu helfen, als mich mit durchdrehenden Reifen "freizuwühlen". Die Reifen waren mir in dem Moment so was von egal. Nur um den Motor tat es mir leid.
Dieses "Wippen" werde ich aber mal ausprobieren. Danke für den Tipp!

LG, Kathi

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11. Februar 2010 um 17:10

Hi Kathi
Ich habe mich diesen Winter auch schon sehr oft festgefahren. Das fängt morgens schon als Laterenparkerin an. Da meistens der Schneepflug mich schon zugeschoben hat, kämpfe ich jeden morgen um aus der Parklücke zu kommen. Oft geht es nur mit mehrmaligem vor und zurück und wild durchdrehenden Reifen, obwohl auch ich neue Winterreifen habe (und nächsten Winter wohl wieder welche brauche). Habe auch Frontantrieb, aber bei den Schneemassen hilft auch das nicht unbedingt. Was für ein Auto fährst denn Du? Ich fahre eine A-Klasse.

Gruß Karina

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12. Februar 2010 um 14:46
In Antwort auf karinas77

Hi Kathi
Ich habe mich diesen Winter auch schon sehr oft festgefahren. Das fängt morgens schon als Laterenparkerin an. Da meistens der Schneepflug mich schon zugeschoben hat, kämpfe ich jeden morgen um aus der Parklücke zu kommen. Oft geht es nur mit mehrmaligem vor und zurück und wild durchdrehenden Reifen, obwohl auch ich neue Winterreifen habe (und nächsten Winter wohl wieder welche brauche). Habe auch Frontantrieb, aber bei den Schneemassen hilft auch das nicht unbedingt. Was für ein Auto fährst denn Du? Ich fahre eine A-Klasse.

Gruß Karina

Hi Karina, ...


...mir passiert es auch immer wieder. Mein Problem ist, dass ich keinen festen Parkplatz habe. Und die Parkplätze sind teilweise so verschneit/ -eist, dass man rein, aber nur schwer wieder rauskommt. Ich hatte am Anfang des Winters und Schneefalles gedacht, mit neuen Winterreifen kann mir (fast) nichts passieren - aber Pustekuchen! Ich finde es ja nicht schlimm, wenn man sich mal so ein bißchen festfährt. Aber jetzt passiert das ständig und teilweise kommt man dann kaum wieder frei.
Meinst Du, daß das so auf die Reifen geht, wenn man sich wie jetzt häufig mit durchdrehenden Reifen freikämpfen muß?
Ich fahre einen Passat, da ist es nicht selten schwer, bei uns eine entsprechende Parklücke zu finden. Da hast Du es mit der A-Klasse besser. Ich muß dann immer weiter von meiner Wohnung weg parken, nervig!

LG, Kathi

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12. Februar 2010 um 20:01
In Antwort auf kathi18666

Hi Karina, ...


...mir passiert es auch immer wieder. Mein Problem ist, dass ich keinen festen Parkplatz habe. Und die Parkplätze sind teilweise so verschneit/ -eist, dass man rein, aber nur schwer wieder rauskommt. Ich hatte am Anfang des Winters und Schneefalles gedacht, mit neuen Winterreifen kann mir (fast) nichts passieren - aber Pustekuchen! Ich finde es ja nicht schlimm, wenn man sich mal so ein bißchen festfährt. Aber jetzt passiert das ständig und teilweise kommt man dann kaum wieder frei.
Meinst Du, daß das so auf die Reifen geht, wenn man sich wie jetzt häufig mit durchdrehenden Reifen freikämpfen muß?
Ich fahre einen Passat, da ist es nicht selten schwer, bei uns eine entsprechende Parklücke zu finden. Da hast Du es mit der A-Klasse besser. Ich muß dann immer weiter von meiner Wohnung weg parken, nervig!

LG, Kathi

Reifen
Hallo Kathi,

ich hatte dieses Jahr eben öfters das Problem, dass ein Reifen auf Eis un der andere auf dem Asphalt gescheuert hat. Da denke ich dann schon, dass ein wenig Profil vom Reifen weggeht. Du schreibst ja auch, dass es bei Dir nach Gummi roch, genauso wie bei mir. Aber leider bleibt das nicht aus, ich kann ja nicht immer warten, bis jemand zu Hilfe kommt und dann kann es eben auch sein, dass bei "freiwühlen" auch der Reifen etwas leidet. Am Schlimmsten hat es mich mal erwischt, als ich nachts einen kleinen vereisten Hügel hochfahren wollte und nach 10min durchdrehender Reifen ich zwar den Hügel gaschafft habe (Schulter klopf); aber auch die Reifen so richtig schön dampften. Hast Du das auch schon mal gehabt?

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12. Februar 2010 um 20:42
In Antwort auf karinas77

Reifen
Hallo Kathi,

ich hatte dieses Jahr eben öfters das Problem, dass ein Reifen auf Eis un der andere auf dem Asphalt gescheuert hat. Da denke ich dann schon, dass ein wenig Profil vom Reifen weggeht. Du schreibst ja auch, dass es bei Dir nach Gummi roch, genauso wie bei mir. Aber leider bleibt das nicht aus, ich kann ja nicht immer warten, bis jemand zu Hilfe kommt und dann kann es eben auch sein, dass bei "freiwühlen" auch der Reifen etwas leidet. Am Schlimmsten hat es mich mal erwischt, als ich nachts einen kleinen vereisten Hügel hochfahren wollte und nach 10min durchdrehender Reifen ich zwar den Hügel gaschafft habe (Schulter klopf); aber auch die Reifen so richtig schön dampften. Hast Du das auch schon mal gehabt?

Hi ...
... Karina,

wie dem auch sei, da muss man jetzt durch. Und solange nur ein bißchen Profil der Reifen draufgeht, soll mir das egal sein. Ich denke da eher an den (meist kalten) Motor und die Kupplung, die ordentlich leiden müssen.
Daß die Reifen gedampt haben, habe ich noch nicht erlebt. Neulich habe ich aber eine ähnliche Situation wie Du an der Auffahrt zu unserer Firma erlebt: die war vereist, und ein Kollege meinte zu mir: " Da kommt frau niemals hoch!" Das hat mich angespornt. Und ich habe die Auffahrt geschafft. Wie, das kannst Du Dir ja vorstellen.

LG, Kathi

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16. Februar 2010 um 15:05

Ja
Ich glaube das ist diesen Winter fast jedem passiertd er häufig autofahren muss.
Da liegt soviel Schnee, da kann man nichts gegen machen.
Mir ist mein Auto über Nacht festgefrohren, da haben die hinteren Reifen mit dem Schnee/ Eis eine Einheit gebildet und bewegte sich gar nicht mehr. Nach einer halben Stunde vergeblichen versuchens sind zwei starke Männer gekommen und haben mich angeschoben

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3. März 2010 um 20:08
In Antwort auf kathi18666

Hi ...
... Karina,

wie dem auch sei, da muss man jetzt durch. Und solange nur ein bißchen Profil der Reifen draufgeht, soll mir das egal sein. Ich denke da eher an den (meist kalten) Motor und die Kupplung, die ordentlich leiden müssen.
Daß die Reifen gedampt haben, habe ich noch nicht erlebt. Neulich habe ich aber eine ähnliche Situation wie Du an der Auffahrt zu unserer Firma erlebt: die war vereist, und ein Kollege meinte zu mir: " Da kommt frau niemals hoch!" Das hat mich angespornt. Und ich habe die Auffahrt geschafft. Wie, das kannst Du Dir ja vorstellen.

LG, Kathi


Shit, heute in der Werkstatt sagte man mir, dass ich unbedingt neue Vorderreifen benötige!! Wie kann das sein? Habe doch erst im November neue Winterreifen draufmachen lassen. Habe jetzt aber nicht mal mehr 2 mm vorne drauf. Hätte nicht gedacht, dass das Durchdrehen der Räder soviel Profil kostet. Gut ein zwei Mal war es schon heftig, da hat es dann schon mal nach Gummi gerochen, aber was soll ich machen, immerhin bin ich immer ohne Hilfe weitergekommen!!

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9. März 2010 um 14:07

Dank Offroader keine ernsten Probleme
Ich bin, dank allradgetriebenem Geländewagen, eigentlich immer ganz gut klargekommen. habe mich nirgendwo festgefahren und auch wenig Rutschpartien gehabt.
Allerdings war unser Wohngebiet für den Räumdienst so "unbedeutend, dass die ganze Zeit kein Räumfahrzeug hier durchgekommen ist, der Schnee sich in ein wüstes Eisgebirge auf der Straße verwandelt hat und einige Nachbarn ihre Autos stehen lassen mussten, weil sie Angst hatten, sie könnten in eingefahrene Rillen rutschen und mit dem Mittelteil des Wagens auf einem Eishügel aufsetzen... Da ist man als Nachbarin dann auf einmal gefordert, wenn man zu den wenigen gehört, die noch mehr oder minder fahren können...

Aber mittlerweile ist heir gott sei dank fast alles weg.

Liebe Grüße,
Silke

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1. Februar 2011 um 17:09
In Antwort auf karinas77


Shit, heute in der Werkstatt sagte man mir, dass ich unbedingt neue Vorderreifen benötige!! Wie kann das sein? Habe doch erst im November neue Winterreifen draufmachen lassen. Habe jetzt aber nicht mal mehr 2 mm vorne drauf. Hätte nicht gedacht, dass das Durchdrehen der Räder soviel Profil kostet. Gut ein zwei Mal war es schon heftig, da hat es dann schon mal nach Gummi gerochen, aber was soll ich machen, immerhin bin ich immer ohne Hilfe weitergekommen!!

Verschwindet das Profil bei durchdrehen der Reifen im Schnee?
Hallo, wollte mal wissen, ob beim durchdrehen der Reifen auf Schnee das Profil abnutzt.
Habe diesen Winter eigentlich nur auf Schnee und Eis die Reifen durchdrehen lassen, was ja ganz normal ist um im Winter vorwärts zu kommen, aber trotzdem sind meine Reifen schon wieder ziemlich abgenutzt.

Gruß
Karina

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